京都加悦SL広場: 風来坊の激暇日記

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2008年08月16日

☆盆スペ☆　なぜなんだぁ!!!　「SL広場」に何の御用!?!?　　/{゜謎゜;}

さてさて今週は「盆休みスペシャル企画」を
お届けいたしますよォ──────ッ!!!　

このたび風来坊は
「京都加悦（かや）SL広場」に大突撃して参りましたッ!!!　

┗{^汽^}┓≡3　　

かねてから訪れてみたいと思っていたSL広場ッ!!　

この時はマイカーで突撃したんですが、
渋滞にハマッたり、迷子になったりで、
大阪から到着まで4時間近く掛かっちまった風来坊。。。

（マトモなら2時間ほどで着けるハズですが…）

　でも、「南海命」の風来坊が、
　
　　　なぜSL広場に……!?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/{゜謎゜;}

かつて「加悦鉄道」（国鉄・丹後山田～加悦～鉱山）で活躍した
名機・名車がズラリ勢ぞろいッ!!!　

国鉄から譲渡された味わい深い車両も展示されていて
見ごたえバツグンでございますッ!!!!!　

　…つ～か、何でSL広場に
　　
　　　突撃したわけよ!?!?

　　　　/{゜й゜;}

そして各車両、実際に乗車できるのも特筆モノ!!!　（一部を除く）

あと、客車をそのまんま食堂にした「カフェ蒸気屋」さんの
特製パスタは、ゼッタイに味わっておきたい一品ッ!!!　

風来坊は「ツナのトマトソース」を頂きましたが、
そのとろけるような味わいに、舌鼓を打ちまくりでしたッ!!!　

ほかにもオリジナルカリーや特製コーヒーもあり、メニューも豊富ですので
超絶にオススメですゾ─────ッ!!!!!　

だ～か～ら突撃した理由を

教えろォ───────ッ!!!!!　

┗{｀д´}┛　　　┗{｀д´}┛　　

ふっふっふ。。。

風来坊がこの「SL広場」に突撃した真の理由。。。

それは…!?!?　

ここに保存されている

「南海1201形」に

会うためだったのですッ!!!!!　

　{^щ^}v　

　　　　　20mの4ドア車が登場するまで、
　　　　　　　南海全線の主力車両だった
　　　　　　　　　　1201形。。。

晩年は貴志川線（現・和歌山電鐵）で活躍しました。
　

また1201形は派生車種が多いことでも知られ、
　　モーター出力をアップした1551形、
　　　　山岳区間用の1251形などなど。。。

現在の南海の車両とは比べモンにならんくらいに
　形式がフクザツな1201形ですが、
　　とにかくその風格たっぷりなフォルムを目にして、
　　　ひたすら感動しまくった風来坊。。。

現在は休憩所に改装されて、
　「カフェ蒸気屋」さんのサハ3104に
　　　　連結されておりまする。

まぁその関係上、正面から1201形のお顔が拝見できなかったのが
　少々心残りでしたが。。。

それでも、SL広場に息づく「羽車魂」に触れることができたので、
道に迷いまくりながらも来た甲斐が特大でしたよォーッ!!!!!　

　＼{^楽^}／　　　＼{^喜^}／　

文化財にも指定されている
貴重な車両が大集合ッ!!!

ぜひぜひ皆様お誘い合わせの上、
お越しくださいましぃ～ッ!!!　

　京都加悦SL広場にッ!!!!!　

　{^盃^}/　

　マイカーでのアクセス　

京都より：R9及び京都縦貫自動車道を利用→福知山
→R175・R176→与謝野町（約2時間30分）

※1　大阪・神戸より：中国自動車道吉川Jct→舞鶴若狭自動車道で
福知山ＩＣまで。R9福知山→R175・R176→与謝野町

※2　大阪・神戸より：中国自動車動吉川Jct→舞鶴若狭自動車動綾部Jct
→京都縦貫自動車道で宮津天橋立まで。宮津市市街地よりR178で
京丹後市方面へ、途中R176で与謝野町

　列車でのアクセス　

京都・大阪よりJRで北近畿タンゴ鉄道乗り入れ野田川駅下車。
加悦フェローラインバス「SL広場」行き乗車30分。

　SL広場に展示されている車両　
（サムネイル画像をクリックすると、拡大写真がご覧頂けます。）

　★★　蒸気機関車　（6両）　★★