★ぶら撮・リタ〜ンズ★ 歯ごたえ倍増ッ！ 撮り南度バリ高しッ!!! {^再^}/

・・・んまぁ〜、しッかし

毎日毎日湿度満点で

身もココロもシケりまくりな風来坊。。。　

つ〜ことで今週の 「ぶら撮」 ですが

本編はチョイとお休みしまして

現在、高架化工事が激アツな

南海本線のポイントにリタ〜ンズッ!!!　

南海本線 & 高師浜線

「#057” ・ 羽衣駅・リタ〜ンズ�U」

南海本線

「#092’ ・ 羽衣〜高石間・リタ〜ンズ」

「#094” ・ 高石駅・リタ〜ンズ�U」

どんより曇天の下、この3ポイントのお味を

再々確認して参りましたッ!!!　






ﾉ∬;´゜)　

なぁ〜んで2回もリタ〜ンズしちゃッたのォ〜???

…今回、謹んで

「再々突撃 -Re: Returns- 」 を

敢行しちまった羽衣駅 & 高石駅・・・　






一昨年の11月に、す〜で〜に上り線は

仮線に切り替わっとったんですが

今年5月に、ぬゎんと下り線の切り替えも

ガッツリ完了ッ！　

「こりゃあ駅ナカの情景が

激変しそ〜やのォ〜！」 などと

ニラんぢまった風来坊。。。　






ま〜ず〜は羽衣駅の下り仮設ホ〜ムに上陸つかまつって

その変貌ッぷりを確かめるコトにッ！　

　　　　　　　o{^新^}o　　ホ〜ムがピッカピカッ！

下り線の切り替え前までは、上下線間が

工事用のフェンスで

ゴ〜カイに分断されまくりやったんスけど・・・　


　



ご覧のよ〜に、上下線が再び並行しまして

対岸に停車中のデンシャを

捕獲できるよ〜になりましたよォ〜ッ！　






　∬*´｀)ь　

旧ホ〜ムよりも撮り応えがヨッシングッ！

んでもって特筆モノなのが

走行写真の撮り応えが

劇的にアップしまくりな点でありますッ！！　



　



元々、上り仮設ホ〜ムの下り方、す〜な〜わ〜ち

高師浜線ホ〜ムからは

えぇ感じの走行写真が撮れとったんですが・・・　

今回の切り替え完了によって、上下ホ〜ムの

どの位置からでも、激マブな走行写真が

モノにできるよ〜になりましたッ！！　






　o{^渋^}o　

おひさしぶりの７０００系サザン！

　



・・・完全に仮設化されて、特にホ〜ム下り方からの景色が

ガラッ！ と変化しちまいましたが、

撮り南度は、旧ホ〜ムよりも

さ〜ら〜にアップしちまった

羽衣駅・仮設ホ〜ムでございますッ！！　





　o∬*≧≦)o　

新たなる名所の予感!?!?

・・・ひととおり羽衣駅のお味を
再確認しまして
今度はお隣の高石駅に
照準定めまくりな風来坊。。。　






その前に、とりあえず駅ソトに脱出して

ハゴイシ区間にも

リタ〜ンズするコトにッ！　

　　　　　┗{^突^}┓　

　　



工事用の防音壁や、立て看板などで


沿線は相変わらず


モノモノし〜いフンイキ。。。　

各踏切では、旧・下り線がガッツリ封鎖されて

架線も残らず撤去されちまって

ヴァンヴァン仮線を激走するデンシャとは対照的に

えれぇ哀愁感を発散してましたねぇ〜。。。　






　ﾉ∬;゜゜)

フェンスの手前と奥ぢゃあ、まるで別世界ねぇ〜。。。

だがだが




しかァァァ────────しッ!!!!!!!!!!!!!




　┗{｀盃´#}┛　

超久々のシャウト！！

伝説の 「羽衣7号踏切」 の


撮り応えは健在ッ!!!!!!!!





・・・線路のスグ脇にフェンスが立っとるので

以前よりも難易度がアガッちまいましたが

歩行者専用の踏切だもんで

ジックリ狙撃を楽しめますよッ!!!　

　　　　　　φ{^記^}　　１２０００系もココからッ！

ほどなくして高石駅に
漂着つかまつった風来坊、
完全仮設化された高石駅の
全貌を暴くべく
イザ駅ナカへッ！！　

まず停車撮影ですが、羽衣駅と同じく

再び対岸のデンシャが捕獲可能にッ！　






　d{^喜^}b　

ゼツミョ〜なクネり具合がグゥ〜ッ！

　



んでもって、下り線の切り替え前までは

走行写真の撮り応えが 「さっぱりんこ」 やったんスけど

完全切り替え後は一転して

激アツに変貌ッ！！　

特にデジイチや高倍率ズ〜ムのデジカメを

お持ちの方には、駅の上り方にある

激アゲなカ〜ブも捕獲可能でありますッ！！　

　∬*゜´)ь　

12000系撮るなら、ココも要チェックかもよんッ！

・・・いやはや、とにかく
撮影ポイントとして
激変を遂げちまったもんで
思わずアツくなっちまいましたが・・・　







ソ〜ゾ〜以上に、激マブに変身しちまった

羽衣駅 & 高石駅 & ハゴイシ区間、

高架化までのしばらくの間は

撮り南の穴場として

ヒソカに人気が出ちまうかも！？！？　





/{^予^;}　

高架化が完了したら、ハゴ７踏切も消滅。。。

そんなこんなで、これから9月のデビュ〜に先立って

「12000系」 関連のイベントやプレ運行が

ヂャンヂャン行われる模様ッ!!!!!　

「・・・新今宮駅やイマエビ駅は撮りやすいけど、

人混みがかなわんのよなぁ〜・・・　」　などと

お悩みの方は、ま〜よ〜わ〜ず

羽衣駅 & 高石駅 & ハゴイシ区間へ

ナイショで御突撃くださいましィ──────ッ!!!!!　

　　ヽ(^^*ξﾉ　　

「My 撮り南ポイント」 で、12000系をモノにしてちょ〜だいッ!!!

◆◆　「ぶら撮」 プロジェクトのコンセプト　◆◆

　ココをクリック!!!　

★★★　ご愛読頂き、ありがとうございますッ！　{^盃^}/　★★★

　　

ただひたすら南海電車ッ!!!

Comments

　ワタクシ事ですが「激暇日記」に投稿始めたのは昨年2月。それ以前にも魅力的な記事があるのですが、コメント出来ずにいたので「リターンズ」は大歓迎です！
　又、今回のように工事中の区間は進捗状況がわかり興味深いです。
　ところで7000系と7100系、旧塗装時代は併結運転は無かったと記憶しております。何故新塗装化後にするようになったのか、ちっちゃなナゾであります。

Posted by Eはみ猫 at 2011年06月19日 20:08

こんばんは。

またまた本線の撮影ポイントの参考に指せていただきます。
１２０００系のイベントには行かれるのですか？
私は仕事の都合で無理なのですが・・・

イベント当日は、沿線も混雑しそうですね。

私も撮影にチャレンジしようと思います。
（土曜日の羽倉崎イベントしか無理ですが・・・）

Posted by かず at 2011年06月19日 20:56

どうもです♪
今日ね羽衣・高石を通りましたよ。
両駅は西側に立派な仮設駅が出来て
羽衣の和歌山方面は見通しが良いですね。
先週阪堺の後浜寺公園で少し撮影しました。
そうそう女性特急車掌の制服が変更のようで
すね♪

Posted by sweet at 2011年06月19日 21:06

>>>　Eはみ猫様へ。

こんばんわッ！
　　{^盃^}/

いやぁ〜！　今回もご訪問、
ありがとうございますッ！
　　m{^礼^}m

・・・実を申しますと、ホンマはもっと
南のポイントに突撃の予定やったんですが
前日の深酒がたたって寝坊しちまいまして （笑笑ッ）
急遽近場にタ〜ゲットを変更したんですが
とにかく思った以上に見どころがあって
収穫は大きかったですねぇ〜！
　　{^当^;}/ 〜 ☆

・・・昔の記事を読み返してみると
写真も記事の構成も
ヒジョ〜に拙い限りですが （・・・今も！？）
またお暇なときにでも
バックナンバ〜をご覧頂ければ
幸いでありますッ！
　　d{^恩^}b 〜 ♪

・・・7000系 & 7100系の併結ですが
私が幼少の頃にも、全く見かけませんでしたねぇ〜。。。
　　/{^気^;}　　　　/{^付^;}

あくまで私の超独断的な予想なんですが （汗汗ッ）
昭和60年代から、7000系が冷改を受けて
冷房装置や方向幕、お顔のジャンパ栓の数などが
7100系の規格と同じになったことが
一枚噛んでるのかも！？
（ハンドブックには、緑の7000系サザンの写真がッ！）
　　/{^予^;}　　　　/{^測^;}

Posted by 風来坊 at 2011年06月19日 21:57

こんばんは。
羽衣駅の下り側がこんなに開けている事は知らなかったです。
同じ場所で撮影しているのに私の写真とはクオリティーの差が･･･（笑）
風来坊様の技術の高さには感服いたします。
高架化すれば羽衣７号踏切が消滅しちゃうんですか･･･
今のうちに撮影しておかなくてはっ！
また高石駅でなにか動きがあればお伝えしますね♪

Posted by しゅーじ at 2011年06月19日 21:59

>>>　かず様へ。

こんばんわッ！
　　{^盃^}/

ぬゎんと、かずさんは12000系のイベントは
不突撃ですかぁ〜。。。
日曜に行われるイベントもあるんですが、
惜しいですねぇ〜。。。
　　/{>_<;}

おそらくイベント当日は
なんば〜天下茶屋間の各駅と
粉浜・住吉大社・住ノ江の各駅に
貝塚10号踏切あたりは
フィ〜バ〜どころか
エキサイティングな感じに
なってしまうかも！？！？
　　/{゜警゜;}　　　　/{゜戒゜;}

これも私の超独断的な予想なんですが （笑笑ッ）
おそらく当日の12000系は
4連口単独での運行ちゃうかなぁ〜、と
ニランんでますので、もしそうなったら
上り方先頭車のお顔の写真は
ヒジョ〜に貴重なモノに
なりそ〜ですねぇ〜！
　　o{^稀^}o 〜 ♪♪♪

あんましデカい声じゃ言えませんけど （爆爆ッ）
和泉大宮駅や忠岡駅あたりが
密かにイィ感じかも・・・！？
　　{^極^}ь　　　{^秘^}ь

Posted by 風来坊 at 2011年06月19日 22:14

>>>　sweet様へ。

こんばんわッ！
　　{^盃^}/

ぬゎんと本日ハゴイシ区間を
御通過されたんですかぁ〜！
　　/{^偶^;}

実は今回のネタを集めたのは
本日ではないんですが （苦笑ッ）
お天気的には、本日のほうが
ヨッシングやったかも。。。
　　{^濡^;}ゞ 〜 ＠

でも私も、羽衣駅の下り方の見晴らしの良さに
感激致しまして、悪天候ながらも
思わずムチュ〜で撮影しまくりでしたッ！
　　o{^嵌^}o

浜寺公園駅で撮り南されたんですねッ！
ぜひぜひそのお写真も
拝見させて頂きたいでありますッ！
　　d{^待^}b 〜 ☆

そ〜し〜て、ぬゎんとぬゎんと
女性車掌様のコス・・・いや、制服が
変更されるんですかぁ〜！？
　　ヽ{◎д◎;}ﾉ

さっそく調べてみましたが、
特に夏服は、従来のピンクから
紺基調のシックな色合いになるんですねぇ〜。。。
（風来坊的にはピンクの方がお好みかも・・・）
　　/{^驚^;}

Posted by 風来坊 at 2011年06月19日 22:29

>>>　しゅーじ様へ。

こんばんわッ！
　　{^盃^}/

羽衣駅の下り方って、旧ホ〜ム時代は
ひたすら一直線に伸びまくりやったんですが
仮線では緩やかなカ〜ブが連続して配置されて
写真の構図に幅が出せるよ〜になりましたッ！
　　ヽ{^楽^}ﾉ 〜 ♪

いえいえッ！
正直、撮影はほとんど相棒任せなんで
相棒の性能に助けられている部分が
特大でございまして。。。
　　/{^恥^;}

高架化までは、まだ時間があるものの
高架が完成したら、ハゴイシ区間では
撮影がかなり困難になりそうですので
私もちょくちょく出向いておきたいですッ！
　　┗{^訪^;}┓

ありがとうございますッ！
また高石近辺で何か動きがありましたら
宜しくお願い致しますッ！！
　　m{^ω^}m 〜 ♪

Posted by 風来坊 at 2011年06月19日 22:42

どうも、お久し振りです。

羽衣9号踏切は、私の実家から至近にありまして、羽衣8号踏切から9号踏切のカーブは私の「鉄」のルーツの地でもあります。

幼き日、私の実家から線路の間は田んぼしかなくて600V時代の1551系（今から思えば）とかを毎日眺めていた場所です。特に緑の車体に赤い文字の「急」の表示板は、今も強烈な記憶です。

下り線も仮設になり、いよいよ高架工事が本格化するようですね。今では実家から電車は見えませんが、高架になると再び見えるようになるのか、楽しみです。

Posted by きっさ at 2011年07月17日 18:15

>>>　きっさ様へ。

こんばんわッ！
　　{^盃^}/

ハゴイシ区間のカ〜ブは
きっささんの 「ニワ」 やったんですねッ！
　　{^郷^}ь 〜 ☆

昇圧前の1551形が活躍していた時代と言いますと、
私はまだこの世に製造されてないッぽいですが （苦笑ッ）
資料の写真に掲載されている
1551形+サハ4801形の姿は
ヒジョ〜に武骨で、
ハンパなく味わい深いですよねぇ〜！
　　o{^昔^}o

浜寺公園駅下り方〜高石駅下り方の
高架化が完了したら、
いったいどんな景色になるのか
楽しみな一方で、
「羽衣7、8、9号踏切」 という
名ポイントが消えてしまうのが
チョイと寂しい気も。。。
　　/{゜複゜;}　　　　/{゜雑゜;}

Posted by 風来坊 at 2011年07月17日 21:25