風来坊の激暇日記

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2017年06月11日

疾風迅雷ッ!!! 阪堺「第19回路面電車まつり」秒速瞬撮ッ!!!!!!!

・・・ってなワケで、

梅雨入りしたのに

あんまし梅雨らしくなくって

御満悦な風来坊は

このほど・・・　

可及的速やかに

イッちまいましたッ

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

昨日、

阪堺 ★ あびこ道車庫で行われた、

「第19回☆路面電車まつり」にッ

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

┗{゜忍゜;}┓　💨 💨 💨 💨 💨

チン・バサラ・ウンッ！！！！！

この日はキセキテキにも

本業のオシゴトは

お休みながらも

終日用事まみれやったもんで・・・　

男・風来坊に与えられた

ミッション遂行時間は

たったの 30分ッ!!!!!!!　

会場に突入するやいなや、

激アツな人だかり様に

モマれまくりながらも

会場内を探索つかまつると・・・　

とりあえず、

いろんなモンが売っとって

いろんなモンが展示されとる感じッ!!!!!　

💥💥💥💥　o∬#｀💋´)9　💥💥💥💥

ナンなのよッ!!!!!　そのテキト～なレポわッ!!!!!!!!!!!!!!

ぐゎぼげヴぉぶぐぅぅ～～～・・・　　　💥 つД×)ﾉﾞ 💦

・・・て、鉄道部品も

いろんなモンが揃っとりましたが、

今回はオ～クション形式やったので

前々回の時のような、

初ッぱなから強気なプライスタグは

つけられてへん模様・・・　

　/{^予^;}　

円板類は早々に売れちまったかも？？？

さてさて、展示車両を

嗅ぎまわってみますと、

綱引きイベントの引ッ張られ役を

「堺トラム ★ 青らん」が

御担当たてまつって、

161大先生の「161号車」の車内が

大公開されまくりッ!!!!!　

毎回恒例の目玉車両となった

元・京都市電の

「モ251形」なんスけども・・・

塗装が明らかに傷みまくっており、

かなり痛々しいお姿での公開は

ザンネンでしたねぇ～。。。　

∬;゜👄｀)ﾉ　

「251御大」も修復してあげてほしいわねぇ～・・・

んでもって、この日に御披露目されたのが

コチラのモ501形の

南海大阪軌道線一般色の

復刻車両でありますッ!!!!!　

モ501形のデビュ～60周年を記念して

このほど復刻されまして、

「金太郎塗装」とも呼ばれとるこのカラ～ですが

カラ～自体は一昨年に161大先生にも施され、

モ501形としては2010年以来、

7年ぶりの復活ッ！　

関係者様のお話によりますと、

当時の色あいを再現するのに

けっこう苦労されたとのコトで、

確かに7年前の金太郎カラ～よりも

緑が格段にシブ～い色合いに

なっておりまするッ!!!!!　

　{^寿^;}ゞ　

「チン電の貴公子」も、はや還暦・・・ ★

・・・つ～ことで、

今や路面電車まつりに於ける

最大のイベントと言やぁ・・・　

・・・そう、

皆様お待ちかねのッ・・・ !!!!!

　o{◎ω◎;}o　

・・・む、むふぉおぉ～～～ッ！！

御存知

我らの鉄ドル

「斎藤雪乃様」の

オンステージで

ございますッ

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

今年も南海の制服姿に

サラサラのロングヘア～という

爆マブなお姿で御降臨されて

男・風来坊の目ン玉を

クギヅケにしまくり之助ッ!!!!!　

モチロン今年も、

展示されとるチン電の写真よりも

雪乃様SHOT の枚数のほうが多い方が

多数発生しまくったのは

間違いナッシングでありましょうッ!!!!!　

　∬*´👄｀人　

笑顔が、マブしすぎるのねん・・・ ♪

・・・そんなこんなで、

雪乃様に見とれすぎて

当初の目標時間をオ～ヴァ～しちまって

45分も滞在しちまいましたが・・・　

運行開始に先駆けて

金太郎カラ～のモ501形を

超速で捕獲デキたり・・・　📷

我がクタクタなココロを

雪乃様に浄化して頂いたりと

まばたきのような

短けぇひとときの中に

充実感イッパイな

風来坊でありました。。。

　d{^了^}b　

ミッション完遂ッ！　これにてドロン！！！

★★★　ご愛読頂き、ありがとうございますッ！　{^盃^}/　★★★

ただひたすら南海電車ッ!!!

タグ：阪堺電軌チンチン電車風来坊激暇電車まつり 161 251 351 501 601 701 1001 堺トラム青らん電車鉄道デト11

★ 電車まつり・イベントに関連しまくりな記事ッ！！！！！ ★

posted by 風来坊 at 16:06 | Comment(12) | TrackBack(0) | 電車まつり・イベント |

2017年05月27日

★ BBQ・26/48 ★　唸れ大和魂ッ!!! 南海チン電三線無双ッ!!!!!　┗{^蘇^}┛

・・・世間の濁流に

吞み込まれながらも、

永き魂の沈黙が

破られようとする今、

いつの間にやら世間には

緑が広がり、薫風が吹き、

「時」っつ～名の

川の流れの速さを

痛感しまくりな風来坊・・・　

💣💣💣💣　┗∬#▼💋▼)┛　💣💣💣💣

アンタッ!!!!!!!　まぁ～だ生きてたのねんッ!!!!!!!!!!

「川底」に沈みまくっててスイマセン。。。　　　m{^詫^;}m　💦

んなワケで、実に実に

4ヶ月弱ぶりに蘇生しちまった

今回の「激暇日記」は、

「B.B.Q.48」の最新話で

復帰戦を飾りまくりッ！　

☆　Quest 26　☆

南海本線

「住ノ江～七道間」

南海高野線

「我孫子前～浅香山間」

阪堺電軌阪堺線

「我孫子道～大和川間」

オ～サカ府民の母なる大河、

「大和川」をマタギまくッたぁ～る、

激アツな3本の動脈を

ザックリと

解剖させてイタダキまするッ!!!!!　

┗{^起^;}┓　💨　💨　💨

こッから再起動＆再遡上ッ！！！

▼△▼　住ノ江～七道間　▽▲▽

3線の中で最も西側に位置しとる

南海本線の大和川橋梁は

阪神高速15号堺線とアンダ～クロスしており、

エメラルドグリ～ンの

トラスとガ～ダ～が印象的ッ！　

※ 2017.05.31　記事訂正ッ！

ソレだけに、なかなかデンシャの車体が

ムキ出しのSHOTは

撮りづれぇんスけども・・・　

カモメ様や光る水面などと御一緒に

召しアガリますと

なかなかにインパクトのある一枚が

モノにデキるッぽいでありますッ!!!　

　 ∬*´👄｀)ь 　

「野鳥の会」の会員様にもオススメなのねんッ！

んでもって、昨年3月にゃあ、

七道駅のスグお隣に

「イオンモール堺鉄砲町」が

オ～プンつかまつったワケですが・・・　

コレがまた、ニクらしィ～ほどに

爆マブな眺望を誇っとりまして、

イオンモール様の敷地内から

勇壮なデンシャ達の走りが

満喫デキまくりッ!!!!!　

皆様も、A.M.堺鉄砲町様に

御来店された際には、

お買い物やお食事のあとに

「デザ～ト撮り南」っつ～のは

いかがでしょ～かぁ～???　

　 ∬*゜👄´)σ　　　　　　　　/{^恥^;}　💦

長時間ネバッちゃダメよォ～んッ!!!!!

◇◆◇　我孫子道～大和川間　◆◇◆

3線の中で、真ン中に陣取っとるのが

阪堺線の大和川橋梁ですが、

コチラは供用開始が明治44年と

106年もの歴史をお持ちの

大ベテラン鉄橋ッ!!!!!　

ナンとも独創的な形状の鉄橋と

パッカァァ━━━━━━んッ!!!!! っと

開けまくりなロケ～ションで

古くから阪堺線随一の

名撮りチンポイントとして

君臨しまくりッ !!!　📷

上町線に比べて、

運行本数が少なめなのが

玉にキズなんスけども・・・　

皆様も、ドぴ～かんの休日には

シガラミっつ～名のクサリを

ブチ切りまくって、

クラシックな鉄橋を渡る

チン電達のコミカルな姿を

存分にお楽しみ下さいましッ!!!!!　

　 d{^薦^}b 　

「夕焼け」のオカズと一緒に召しアガれッ！

☆★☆　我孫子前～浅香山間　★☆★

ラストは、3線の中で

最も東側に在りまくりな

南海高野線の大和川橋梁ッス!!!!!　

3 線の中では

最もアングルの自由度が

高くって・・・　

阪堺線の鉄橋と同様に

古くから高野線 & 泉北線の

激マブな撮り南ポイントとして

名を轟かせまくりッ!!!!!　 💨

この鉄橋の少し上り方にある

「我孫子前2号踏切」もなかなかの撮り応えで

ちょくちょく同業者様を

見かけますケドも・・・　

正直なハナシ、

「あびアサ区間」に於きましては

「この壮大な鉄橋SHOT以外、

なんもいらねぇ～んぢゃね???」

っと思えてしまうほど、

男・南キチ・風来坊、

ドップリと大和川橋梁の情景に

魅了されまくっておりまするッ!!!!!　

　 ∬*´👄｀)ﾉ　

激ウマな鉄橋SHOT、ごっつぉさんだわよんッ！

げふぅぅ～～、食った食ったぁ～♪

・・・つ～感じで、

当ブログの開設10周年イヤ～を

ナンとしても

激アツに飾るべく・・・！　

「せきにん」の鉄砲水と

「じゅ～あつ」の波濤を

ウマいこと交わしもって

まぁ～た「暇人 -HIMAGINE- 」への回帰に

成功たてまつった風来坊ッ!!!!!　

まぁ～、何度カベにブチ当たろうと、

何度スベッてコロんでも、

ヤルときゃあ

ヴィシッ!!!!!!!!!!!! っと

ヤリますもんで

当ブログをこれからも、ヤワヤワと

チラ見したって頂けましたら

誠にムフフでございますッ！　

　 ┗{^飛^}┛ 　

ッしゃあ！

明日は朝ビ～ルしてダ～ビ～見てチャンネ～とアソんで、

ソレから、え～っとぉぉ～　・・・

・・・・・・・・・・・・。　　　　　ﾉ(゜💋｀;ξ　💦

★ ☆ ★　B.B.Q.48　★ ☆ ★

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posted by 風来坊 at 17:48 | Comment(10) | TrackBack(0) | 南海 & 阪堺 |

2017年02月05日

★ BBQ・25/48 ★　たまんなくオモロくてイチバンうめぇぜ奥貴志ミッション!!!!!

んなワケで、豆まきも

恵方巻きのカブりつきも

完全スル～つかまつって

オシゴトの鬼に

特化しまくりな風来坊ですが・・・　

激務の激流の

わずかなスキを衝いて

紀州五十五万石の地にて

「B.B.Q.48」のネタ集めを

敢行しまくり御座候ッ!!!!!　 💨

☆　Quest 25　☆

和歌山電鐵　貴志川線

「大池遊園～西山口間」

「西山口～甘露寺前間」

撮れた枚数が

チョイと少ねぇもんで

ちゃッちゃと

イカせてイタダキますよォ～ッ!!!!!　

📷　 /{^僅^;} 　📷

これも「奥貴志」の宿命・・・！？！？

★　西山口～甘露寺前間　★

男・風来坊は勝手に、

紀の川市内の区間を

「奥貴志」などと称しとるワケですが

今回突撃たてまつった、

ニシカン区間 & イケニシ区間は

線路脇が広大な田畑で

ガヴァッ!!!!! っと開けとりまして

「奥貴志」に於ける

サイドアタックの穴場として

ヒソカに名を馳せまくりッ！　

現在は身もアレも凍る真冬だもんで、

田畑はいささか寂しいですが

春から秋にかけては

農作物とのコラボSHOTが収穫デキますし、

山手の長山団地をカラめたSHOTも

ウマウマでありますッ!!!!!　

　 ∬*゜👄´)ь 　

1日中順光なのはありがたいわねッ！

★　大池遊園～西山口間　★

イケニシ区間は

さ～ら～に、

バラエティ～豊かな情景に

恵まれとりまして・・・

ニシカン区間よりも

さらに高けぇショバから

サイドアタックを楽しめたり・・・　

急カ～ブをウニウニと駆ける姿も

喫食可能でして、

春には大池遊園2号踏切付近の

溜め池に咲き誇る

大量のツツジをカラめたり・・・　

夏から秋にかけては

緑や黄金に輝く

田んぼの大海原との

コラボSHOTの収穫も可能ですし、

最新鋭のうめ星電車や

大絶賛運行中の

たま＋おも電車の捕獲に

うってつけのポイントでございますッ!!!!!　

　 ∬;´💋｀)ﾉ　

ホ～ント今回は「短少で候」なのねん。。。

デンシャの本数がもっと多かったら・・・　　　/{^欲^;}　💦

・・・つ～感じで

皆様ド注目の

たま＋おも電車の運行日は

2017.02.07 までッ!!!!!　

皆様もぜひぜひ

無理グリに、有給休暇を

勝ち取りまくって・・・

世間の荒波を逆流しまくって、

激レアなたま＋おも電車と

ニタマ様 & よんたま様に

コッソリお会いになられるっつ～のは

いかがなモンでしょうかぁ～???　

$和歌山電鐵２２７０系たま＋おも電車（大池遊園～西山口）　※このポイントは春にはツツジが咲き乱れ、美しいツツジの花とのコラボSHOTが楽しめますッ！　{^盃^}/$

　o∬#▼💋▼)9　

なぁ～んでもっと早く言わないのッ!!!!!!!!!!

ワシもつい最近知ったんスよねぇ～・・・　　　┏{;^遅^}┛　

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タグ：わか電貴志川線 BBQ48 25 大池遊園西山口甘露寺前電車鉄道風来坊激暇 2270 たまいちごおもちゃうめ星たま+おも

posted by 風来坊 at 13:18 | Comment(10) | TrackBack(0) | 貴志川線 |

2017年01月22日

金色の雷光ッ!!! 「泉北高速12000系泉北ライナー」一番乗り試乗記ッ!!!!!

いやはや、まんだまんだ

冬将軍様が

攻勢を緩める気配が

全くもってナッシングですが・・・　

　 ∬;+💋+)ゞ　

・・・ヒ～トテックが手放せないのねん。。。

んなワケで

年明け2発目の「激暇日記」は

昨日 2017.01.21 に

南海・羽倉崎検車区にて

執り行われました・・・　

「特急『泉北ライナー』

12000系車両デビュー！

一番乗り撮影会

in 羽倉崎車庫」への

極秘隠密参戦記を御開帳ッ!!!!!　 📷

凍てついたオ～サカの冬空を

一刀両断しちまうほどに

キレッキレで

インパクト絶大な泉北12000系の魅力を

無双つかまつって参りましたッ!!!!!　

　 d{^新^}b 　

泉北御自慢のフラッグシップ、イザ出航ッ！！！

2017.01.27 のデビュ～に先駆けて

開催された一番乗りツア～、

今回は乗降車駅が

南海なんば駅と泉北光明池駅の

2つのコ～スが御用意されとりまして・・・　

男・風来坊は、我がアジトに近けぇ

南海なんば駅からのコ～スをチョイス！　💨

　 v{^運^;}v 　

キセキテキに予約に成功ッ！

童心に還りまくりな

我がココロと

武者震いが止まんねぇ

我がカラダを引き連れて・・・　

爆マブ ☆ ゴ～ルデンな

泉北12000系に

いよいよ御搭乗ッ!!!!!　

まずは車内のディテ～ルのチェックですが

構体・内装ともに、基本的な設計は

南海12000系サザン・プレミアムに

準じまくりなんスけど・・・　

シ～トのカラ～が1両ごとに

異なっておりまして、

黄色・緑・青灰色・エンジ色と

4色のカラ～が設定まくりッ！　

車体の外板だけでなく

側窓にもラッピングが施されとるカンケイで

クリアな車窓は望めませんが、

暑～い時期にはありがたいかも???　

客室内の内張りや、

荷棚上のプラズマクラスタ～イオン発生器、

そして静粛性の高い上質な乗り心地は

「サザ★プレ」と同様ッぽいんですが・・・　

デッキや貫通路は

目にも鮮やかなゴ～ルドに

彩られまくりッ !!!!!　

乗客様を否応ナッシングに

ゴ～ヂャスな空気感に誘い、

また客室内の案内表示が

フルカラ～LCD式になったり

殿方用の小トイレが水洗式になるなど

新たなる泉北の旗艦となるにふさわしィ～い

進化を遂げておりまするッ!!!!!　

　 ∬*^👄^人　

豪華絢爛な通勤特急の誕生なのねんッ！

ムネ躍らせもって

乗車するコト約1時間、

泉北12000系は無事に

南海・羽倉崎駅に御到着ッ！　

全軍徒歩にて

南海・羽倉崎検車区まで

進軍たてまつって・・・　👣

係員様の作戦指示を御静聴したのち

いよいよ、

一斉砲撃のゴ～ルデンタイム

スタぁぁ～～トォォ～～ッ!!!!!!!　 📷

　 ┗{^揚^}┛ 　

食い尽くしちゃるッス───ッ！！！

まずはお顔の造形ですが

造り自体は「サザ☆プレ」と

全くの共通ながらも・・・　

スカ～トに至るまで

全面ゴ～ルドにペイントされて

バツグンの存在感を放ちまくりッ!!!!!　

ちなみに上り方先頭車の「モハ12021形」

下り方先頭車の「モハ12121形」ともに

貫通ホロやヘッドマ～クはナッシングで

両方同じ顔つきでありますッ！　

　o{^圧^;}o　

パねぇ押し出し感ッ！！

サイドに回り込んでみますと、

お顔以上にキョ～レツなインパクトが

4両すべてに散りばめられまくりッ!!!!!　 💥

ボディ～カラ～は、基本的に

ゴ～ルド・青・黒の

3色で構成されとるんスけども・・・　

青と黒の帯は、

全面にわたって

優美なラインを描き・・・　

側窓と出入口ドアの窓を

すべてラッピングで覆ったコトで

帯が途切れるコトなく

ボディ～を端から端まで貫きまくりッ！　

しかも、ゴ～ルドの部分も

上部は柔らかくシルキ～な色調、

下部はギラギラなメタリックと

質感を使いわけることによって

奥深～いデザインに仕上がりまくりッ!!!!!　

また、モハ12121形の側面には

泉北ライナーのシンボルマ～クが掲げられ、

泉ヶ丘・栂・光明池・トリヴェ～ル和泉の

4つの地域を表現した4個の丸は

「京都オパ～ル」なる材質で

デキているそうですよッ！　

　 ∬*゜👄´)ь 　

停車駅で圧倒される方、続出でしょ～ねッ！

ちなみに休憩用車両は

南海8300系が御担当つかまつって

車内では鉄道部品オ～クションの

結果発表が行われましたッ！　

　 d{^賛^}b 　

車番プレ～トを落札された方々、

おめでとうございますッ！

・・・つ～感じで

終始、その煌びやかな佇まいに

圧倒されっぱなしで・・・　

あﾞッ!!!!! ちゅ～間に

ゴ～ルデン ★ タイムは

終わっちまいましたが・・・　

泉北初の指定席特急車、

26年ぶりの南海車との共通設計車製造と

記録もゴ～ルデンな泉北12000系の

営業運転デビュ～が

今から待ち遠しィ～い、

風来坊でありました。。。　

　 ∬*´👄｀)ﾉ　

「おみや」も充実しまくってたわねぇ～！

また、今回の企画を

実現して下さいました、

泉北高速鉄道株式会社様

ならびに、

南海電気鉄道株式会社様に

この場をお借り致しまして

厚く、アツ～く

御礼申し上げますッ!!!!!　

　 m{^恩^}m 　

ご協力、ありがとうございましたッ！

★★★　泉北高速12000系　★★★

製造年 : 平成28年

在籍数 : 4両
（モハ12021 + サハ12821 + サハ12871 + モハ12121）

車体長 : 20.665m ～ 20.765m

自重 : 30.5t ～ 41.5t

車体幅 : 2.82m

制御方式 : IGBT素子VVVFインバーター制御

制御器 : 「VFI-HR1421F形」
（速度センサレスベクトル）

駆動装置 : WN平行カルダン
（歯車比 = 98:15）

台車 : 新日鐵住金製
「モノリンク式ボルスタレス台車」
★　Mc車 = SS-177M
★　T車 = SS-177T

パンタグラフ : 東洋電機製「PT-7144-B2」

コンプレッサー : 「MBU1100T-4形」

補助電源装置 : ダイレクト変換2レベルインバーター
「SVH75-4045C1形」
（75kVA・三相220V・60Hz）

モーター : 三相かご形誘導電動機
「MB-5091-A3形」
（180kw × 8）

制動器 : MBSA形デジタル電気指令式電空併用ブレーキ
ブレーキ応荷重・直通予備ブレーキ付き
（T車はファインスキッド装置付き）

製造メーカー : J-TREC 総合車両

車体材質 : オールステンレス（前頭部のみFRP製）

用途 : 南海なんば～和泉中央間の指定席特急
「泉北ライナー」