2017年08月12日

☆盆スペ☆ 風来坊謹製阪堺電軌和歌山電鐵車両絵巻 ★ 2017最新版ッ!!!!!



ん な ワ ケ で


読者の皆々様ッ !!!!! 


残 暑 お 見 舞 い


申しアゲまするッ !!!!! 







 ∬;+💋+)ゞ 

涼しい秋は、夢のまた夢なのねん 。。。










「激暇日記」 では、今回から


ぬゎんと 5週連続☆5回シリ〜ズ


お盆休みスペシャル企画



★ 南泉チン貴志車両図鑑 ★



「2017 ☆ 最新版」



撮りおろし & 未公開写真満載で


ドヴァドヴァお届けしまくりッ!!!!! 










「盆スペ☆2017」


第1夜
の今回は


阪堺電軌 のチン電たちと


和歌山電鐵 のデンシャたちを


御紹介させてイタダキまするッ!!!!! 












  d{^楽^}b  

超絶個性派ぞろいのチン貴志の面々ッ!!






































★★★ 阪堺電軌モ701形 ★★★









製造年 : 昭和62年〜平成7年

在籍数 : 11両

車体長 : 13.7m   自重 : 19.0t

車体幅 : 2.5m

駆動方式 : 平行カルダン

制御方式 : 抵抗制御

製造メーカー : 東急車輛

車体材質 : 全鋼

用途 : 阪堺線・上町線の全運用

〇 ・・・ 運行数、在籍数ともに阪堺最多。
今の阪堺はこのデンシャなくしては語れないッ!

× ・・・ 高速走行時の横揺れが気になるかも???
バリアフリー性能では後れをとる。










ニッポンがバブル経済に沸きまくりな

昭和末期から平成初期にかけて

御生誕つかまつったモ701形ッ! 











従来のチン電に比べて

格段にモダンなフォルムに

強力なブレ〜キング性能が与えられ

在籍数も阪堺最多を誇りまくって

名実ともに主力車両の座に君臨しまくりッ! 











製造当初はパンタグラフが 「Z型」 でしたが

近年、片腕式パンタへの換装が進んでいて

見た目もさらにモダンに進化つかまつって

今日も深紅のブレ〜キランプを

ギラつかせておりますよォ〜ッ!!!!! 











  o{^頑^}9  

疾れッ! 曲がれッ! 停まれッ! 阪堺セブンッ!!









































★★★ 阪堺電軌モ601形 ★★★









製造年 : 平成8年〜平成10年

在籍数 : 7両

車体長 : 13.7m   自重 : 19.0t

車体幅 : 2.5m

駆動方式 : 平行カルダン

製造メーカー : 東急車輛

車体材質 : 全鋼

用途 : 阪堺線・上町線の全運用

〇 ・・・ 旧型車両の機器を流用しているが
モ701形とほぼ同等の乗り心地を実現ッ!

× ・・・ バリアフリー性能は前時代的。










実は現在、阪堺電軌で

2番目に新しィ〜い車種が

コチラのモ601形なんスけど、

制御機器やブレ〜キなどは

旧型車のモノを流用して御製造ッ! 










ブレ〜キランプは未装着ですが、モ701形と同様に

阪堺の主力車両として

日々活躍しまくりでして、

春夏秋冬朝昼晩、いつ、いかなる時も

広告塗装を施されているように

ソノ存在感はすっかり沿線に定着しまくりッ! 










モ701形同様に、

従来の 「Z型」 パンタから

片腕式パンタへの換装が行われたり

出入り口のステップの段数が増やされたりと

細かな変更も受けておりますッ! 












 ∬*゜👄´)ь 

先人たちの意志を受け継いで、今日も激走だわよんッ!






































★★★ 阪堺電軌モ501形 ★★★










製造年 : 昭和32年

在籍数 : 5両

車体長 : 13.3m   自重 : 16.8t

車体幅 : 2.4m

駆動方式 : 平行カルダン

製造メーカー : 帝国車両

車体材質 : 全鋼

用途 : 阪堺線・上町線の全運用

〇 ・・・ コレでもかッ! っというほどに奢られまくった
当時最先端の先進装備の数々ッ!
還暦を過ぎても、乗り心地の良さは
新世代車両に全くヒケをとらずッ!

× ・・・ チン電のシンボル 「フートゴング」 が未装備。










チン電が府民のアシとして

定着しつつある時代であった

昭和30年代に、

キラ星のごとく登場したのが

「チン電の貴公子」 こと、モ501形ッ! 










阪堺 (南海大阪軌道線) 初の全鋼車体、

チン電では珍しいカルダン駆動、

空気バネの 「エアロプリンス台車」 などなど

当時の最先端技術が惜しげもなく

投入されまくって、

いかに、モ501形が期待されとったかが

窺 え ま く り ッ ! 












近年は行先表示のデジタル化などの

改良がちょくちょく行われ

2017年には、めでたく

全車 「還暦」 を迎えましたが

ソノ縦横無尽な活躍ッぷりは

衰えを感じるどころか

ますます盛んでございますッ!!!!! 












  o{^味^}o  

「雲電車」 の復活プリ〜ズ!!







































★★★ 阪堺電軌モ351形 ★★★









製造年 : 昭和37年〜38年

在籍数 : 5両

車体長 : 13.3m    自重 : 17.4t

車体幅 : 2.4m

駆動方式 : 吊り掛け式

製造メーカー : 帝国車両

車体材質 : 全鋼

用途 : 阪堺線・上町線の全運用

〇 ・・・ モ501形と同等の上質な乗り心地と
色褪せない流麗なデザインッ!

× ・・・ 「乗りチン」 に興味のない方には
モーター音がうるさく感じるかも???










モ501形の製造から5年後、

モ501形と全く同じフォルムを纏って

デビュ〜つかまつったモ351形ッ! 










モ501形が完全新製なのに対して

モ351形は旧型車両の機器を

流用して造られたために

静かな走行音のモ501形とは違って

吊り掛けモ〜タ〜のゴ〜カイなサウンドを

発散しまくりッ!!!!! 










モ501形同様に行先表示のデジタル化が

全車完了しとりまして、

一部の車両は

ヘッドライトのリフレクタ〜も

近代的なモノに交換されておりますッ!!!!! 











  ∬*´👄`人  

涼しいお顔でオタケビだなんて、たまんないッ!








































★★★  阪堺電軌モ161形  ★★★









製造年 : 昭和3年〜昭和4年

在籍数 : 4両

車体全長 : 13.7m   自重 : 18.6

車体幅 : 2.5m

駆動方式 : 吊り掛け式

製造メーカー : 川崎車輌 ・ 田中車両 ・ 大阪鉄工所

車体材質 : 半鋼製

用途 : 阪堺線・上町線の始発・終電以外の運用
(非冷房のため、梅雨時〜初秋までは昼間運休)

〇 ・・・ 問答無用の圧倒的な風格ッ!!!!!
昭和ひとケタ台製造のデンシャが
定期運行できているのは
阪堺の保全技術の高さの証明ッ!

× ・・・ 非冷房、騒々しい車内、
硬すぎる乗り心地など
ファン以外には辛いスパルタンな乗り味。










・・・ 今年で御年89歳を迎えられ、

我が国ニッポンに於いて

定期運行できるデンシャとしては

国内最古の存在である

161大先生ッ!!!!! 










屋根の強度のカンケイで

全車冷房ナッシングなため、

夏場はよっぽどのコトがない限りは

車庫で御隠居生活を送られまくり ・・・ 










ここ数年、急速に両数が

減ってしまいましたが、

161号車が特別仕様に改修されたりと

老いてなお盛んな大先生が

無事に 「100歳」 を迎えられるコトを

願ってやみませぬッ!!!!! 











  m{◎ω◎;}m  

「青雲大先生復活」 のウワサがッ!?!?







































★★★ 阪堺電軌1001形 ★★★









製造年 : 平成25年〜27年

在籍数 : 3編成 (3連接固定ユニット)

編成長 : 16.3m    自重 : 23.0t

車体幅 : 2.4m

駆動方式 : 直角カルダン

ブレーキ方式 : 電気指令式空気ブレーキ
(回生・発電ブレンディング併用)

制御方式 : VVVFインバーター制御

製造メーカー : アルナ車両

車体材質 : 全鋼

用途 : 上町線・天王寺駅前〜住吉間と
阪堺線・住吉〜浜寺公園間で運行

〇 ・・・ これまでの車両の弱点であった
バリアフリー性能が飛躍的に進化ッ!
近未来的なデザイン、高級感あふれる車内、
力強い加速と安定感バツグンの走りッ!

× ・・・ 3編成もあるのに運行数が少ないッ!!!!!










2013年、堺市の支援を受けて

満を持しまくって誕生つかまつった

阪堺待望の新型車

1001形 ☆ 堺トラム!!!!! 










3ボックスの固定連接車体は

従来車よりも大幅に車高が低められて、

乗降性が飛躍的にUPしまくりで

高速走行時の安定性もピカイチでして

まさに阪堺の未来を託すに

ふさわしすぎる存在ッ!!!!! 










第1編成には 「茶ちゃ」

2014年登場の第2編成には 「紫おん」

2015年登場の第3編成には 「青らん」 と

それぞれ個別の愛称とカラ〜が与えられており

未来に向かって変革を遂げようとしとる

阪堺電軌の象徴的な存在でありますッ!!!!! 











  ∬*´👄`)ノ  

天王寺界隈の変わり様が、ハンパないもんねぇ〜!


































★★★ 和歌山電鐵2270系 ★★★









製造年 : 昭和45年〜昭和47年

改造年 : 平成6年〜平成7年

在籍数 : 12両

編成内容 : ( ← 和歌山 ・ 貴志 → )
cM2271 + Tc2701

車体長 : 17.7m    自重 : 35.5〜37t (新製時)

車体幅 : 2.74m

車体材質 : 全鋼

制御方式 : 抵抗制御

製造メーカー : 東急大阪 ・ 東急車輛
(改造 : 南海車輌工業)

看板列車リニューアル年 : 平成18年〜平成28年
(施工 : 大阪車輌工業)

用途 : 和歌山〜貴志間の各駅停車
(運行する車両の種類は日によって異なる)

〇 ・・・ ド派手な外観、夢のような空気感の室内デザイン!
看板列車のプロデュ〜スを手掛けた
水戸岡鋭治様の手腕に脱帽ッ!!!!!

× ・・・ 平日ラッシュ時の看板列車の乗車は
いささかサバイバルかも???










・・・ 南海貴志川線が和歌山電鐵に

移管してから、はや11年、

廃線の危機に瀕していた貴志川線は

「たま名誉駅長 & ニタマ駅長」 や

バラエティ〜豊かな看板列車のおかげで

今やグロ〜バルクラスの人気路線に成長ッ! 










南海22000系を貴志川線用に改造した

「2270系」 をさらに改造たてまつって

2006年登場の 「いちご電車」 を皮切りに

2007年には車内におもちゃのショ〜ケ〜スや

販売機を設置した 「OMODEN」

2009年には車体全体に 「たま駅長」 の

イラストを描いた 「たま電車」

そして2016年には和歌山の特産 「紀州南高梅」 を

モチ〜フとした 「うめ星電車」 と

見ても乗っても楽しィ〜い看板列車が

続々と誕生ッ!!!!! 










貴志川線復活の最大の功労者

「たま名誉駅長」 は

残念ながら2015年に逝去されましたが

今では国内だけでなく、海外からも

大勢の観光客様が貴志川線を訪れ、

「たま駅長」 と、ソノ後輩たちの人気は

今なお激アツございますッ!!!!! 











  v{^喜^}v  

撮影名所もワンサカだぜぇ、ベイベ〜ッ!






































和歌山電鐵2270系たま電車の車内




 Special Thanks !!! 



阪堺電気軌道様 「モ501形電車パンフレット」


電気車研究会様
「鉄道ピクトリアル 2008・8 臨時増刊号」


Wikipedia様



























★★★ 「盆スペ★2017 ・ 第2夜」 も乞う御期待ッ!!! {^盃^}/ ★★★

  

ただひたすら南海電車ッ!!!


★ 車両図鑑・阪堺 & 貴志川線に関連しまくりな記事ッ!!!!! ★
posted by 風来坊 at 18:03 | Comment(8) | 車両図鑑・阪堺 & 貴志川線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月30日

★ BBQ・28/48 ★ 巷でウ和サの、和ンナイト和ンダ〜和〜ルド!?!?!?



・・・ と、まぁ、チマタでは

連日、湿気タップリの

モンス〜ン気候の醍醐味を味わえたり

カラシ色のレディ〜様が

あふれかえったりしとりますが ・・・ 





  ∬;゜👄`)ノ  

「マスタ〜ドイエロ〜」 とおッしゃいッ!










浮世の現世が


どないな具合であろうと


男・風来坊は 「B.B.Q.48」 の最新話を


性懲りもナッシングに


執筆しまくり之助ッ!!!!! 










☆ Quest 28 ☆



南 海 和 歌 山 港 線


「和歌山市 〜 和歌山港

「和 歌 山 港 駅」





  





荒ぶる烈夏の下、


南海随一のミステリアス路線を


骨 の 髄 ま で


しゃぶり尽くして参りましたッ!!!!! 🍴












/{^悟^;} 💦

突撃にはけっこ〜な勇気が必要かも???






































☆★☆ 和 歌 山 港 駅 ★☆★









ワカヤマシティ〜南部に


ひっそり佇む 和港駅


古くから南海フェリ〜の連絡駅として


知られまくりッ! 🚢 💨





  





駅舎を EXIT せずに、チョクで


フェリ〜のりばに行ける造りになっとって


完全にフェリ〜連絡に特化しまくりですが


フェリ〜の発着時間帯以外は


人っこひとり見当たらない御様子で ・・・ 










・・・ ソレもそのハズ、


和港発のフェリ〜は1日8便のみで、


(早朝の2便は列車接続ナシ)


デンシャも平日は13本、休日は11本、


バスはさらに本数が少なく


「のりもの」 に乗り降りする施設にもかかわらず


2 〜 3時間ものあいだ、


なぁ〜んも来る気配ナッシングっつ〜のが


この 和港駅 ぢゃあジョ〜シキでして ・・・ 












∬;@💋×)ゞ 💦

・・・ や、や、やっと来たのねん 。。。







※ 2017.07.31 記事訂正ッ!













































「こんなトコで撮り南デキますのん???」


と、お思いの方が


大多数ッぽいですが ・・・ 










1面2線のホ〜ムは端から端まで


大きく湾曲しまくっていて


木造の味わい深けぇ上屋があったりと


停車撮影のお味はなかなかのモノッ! 










支線区ながらも


急行や特急サザンも乗り入れ、


晴れの午前中にゃあ、


港に停泊しとるフェリ〜との


コラボSHOT も楽しめますが ・・・ 📷










前述のように、いかんせん


本数が極めて 「小盛り」 で


停車時間もそれほど長くないので


パパッ! っと 「早食い」 して


速やかに御乗車ッ!!!!!


っつ〜テクが必須かも!?!? 












👣  /{゜ж゜;}  🐾

乗り遅れたら 「市駅まで徒歩の刑」 が ・・・・・・











































ホ〜ム端ッこからの走行写真は


正直アクが強えぇ感じなんスけど


駅前方の鉄橋を、轟音を立てて


迫り来るデンシャの姿は


試食の価値アリでございますッ!!!!! 












  ノ∬;゜👄゜)  

おやッ??? 時刻表に載ってないデンシャが ・・・ ?????






































★☆★ 和歌山市〜和歌山港  ☆★☆









和港線 は、つい先日に


駅ビルの解体工事が始まっちまった


和市駅 から、紀ノ川に平行して流れる


市堀川沿いを走る単線の路線でして ・・・ 





 





かつては、区間の途中に


久保町駅、築港町駅、築地橋駅が


そして 和港駅 の向こうに


水軒駅があったんスけど、


いずれもすでに廃止されとりまして


今ではホ〜ムの遺構がわずかに残るのみ ・・・ 










南海の支線区と言やぁ、


どれも沿線の哀愁感がウリなんですが


和港線 は、ホンマに


筆舌に尽くしがてぇほどの


格別の哀愁感を放ちまくりで ・・・ 





 





仮に、和港線


デンシャがヂャンヂャン走ってたとしても


こ の 哀 愁 感 は 、


チョットやそっとぢゃあ


拭いきれねぇでしょうねぇ〜 。。。 












  ∬;゜💋`)ノ  


・・・ いや、ヂャンヂャン走ってるんだケド ・・・

午後は 「和港普通」 ばっかしのハズなのに ・・・











































・・・ 進撃するだけで


ムネを締めつけられそ〜な 和港線 ですが


実はコレが、撮り南の名所の


宝庫やったりするんですねぇ〜!!!!! 










旧・久保町駅スグ上の


国道26号バイパスからの


上カラ目線SHOT に ・・・ 










紀ノ川と市堀川にはさまれとる


堤防上の道路からは


和歌山城や船舶との


コラボSHOT が満喫デキたり、


和港駅 の近くの鉄橋でも


デリシャスな一枚が


モノにデキたりと ・・・ 










・・・ 思 わ ず 、


「もっとデンシャ走らせてくんなましィ〜ッ!!!!!」


っと、南海電鉄様に


懇願したくなっちまうほどの


極上のコクとキレは ・・・











「乗り遅れ」 や 「流刑」 になる



キケンを冒してでも、



南子 & 南キチを



自負されまくりな方でしたら



死ぬまでに、一度だけでも



御賞味されるコトを



激推し させてイタダキまするッ!!!!! 













  d{^報^}b  

駅は午前、区間は午後の 「喫食」 がオススメッ!







































・・・ 今回のミッションは

無謀にも、2日間にわたって

敢行したんスけど ・・・ 











ソノうちの1日は、和歌山港で行われた


港まつり の当日でして


夕方から8両編成の臨時列車が


ヂャンヂャン運行されまくりッ! 






  ∬*^👄^)ь  

しょ〜ゆ〜コトだったのねんッ!






































  





「激推しッ!!!!!」 と言えども、


少ねぇデンシャに長げぇ駅間の距離、


さらに堤防上の道路は


休憩デキる施設は完全にナッシングで


「市内本土」 へ渡れる橋も


和市駅 & 和港駅 付近にある2ヶ所のみと


カラシどころか、カプサイシン満載の


激鬼激辛ポイント


汗ダクで、全身全霊で、


満喫つかまつって ・・・ 





































そしてそして、

港まつりならではの

「デザ〜ト」


チョロッとだけ

つまみ食いたてまつって ・・・ 











満 腹 な コ コ ロ で



帰 り の サ ザ ン で



爆睡しまくっちまった



風来坊でありました 。。。 







  {^喫^}/  

「和ンダフル」 なお味でごぜぇやしたッ!!













































・・・ んなワケで次回の 「激暇日記」


当ブログのお盆休みの恒例行事


「お盆休み★スペシャル企画」


イカせてイタダキますよォ〜ッ!!!!! 










今年の 「盆スペ★2017」


ぬゎんと、オキテ破りの


5週連続 & 5回シリ〜ズ


っつ〜メニュ〜で


お送りしまくる作戦ッ!!!!! 












お盆が 「激暇」 な方はモチロン、



すでにお盆の御予定が満パイな方も



旅 先 で 、



御 家 族 様 や



恋 人 様 や



は た ま た



人様には言えねぇカンケイな方と



御一緒に、御笑覧頂けましたら



男 ・ 南キチ ・ 風来坊の



本望でございますッ!!!!! 














  ∬*゜👄´)ノ  

皆様ッ! 熱中症にはお気をつけてねんッ!
























































★★★ ご愛読頂き、ありがとうございますッ! {^盃^}/ ★★★

  
にほんブログ村 トラコミュ ただひたすら南海電車ッ!!!へ
ただひたすら南海電車ッ!!!



posted by 風来坊 at 17:58 | Comment(4) | TrackBack(0) | 南海支線区 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年07月01日

★ BBQ・27/48 ★ 梅雨空とタメ張る気!?!? 大いなる撮り南の泉ッ!!!!!



・・・ んまぁ〜、例年と比べりゃ

チョイと手加減しとるッぽい

今年の梅雨将軍様ですが、

ソレでも相変わらず

我々 「鐵」 に生きる者たちの

強敵であることにゃあ、

変わりナッシングな模様で ・・・ 





/{^雨^;} 💦

「南の海の週末」 も、湿気ムンムン ・・・










んなワケで、ジメジメの風来坊アジトから


お送りします今回は


「B.B.Q.48」 の最新話を


コッテコテにイキまくりッ! 










☆ Quest 27 ☆



南 海 本 線


「春 木 駅」

「春木 〜 和泉大宮

「和 泉 大 宮 駅」











泉州のド真ン中の


激アツ な3ポイントを


南キチ魂と、泉州人の血を


燃 え た ぎ ら せ て


攻略つかまつって参りましたッ!!!!! 












  ノ∬;゜💋`)  


動いたらあッついし、エアコンつけりゃさッぶいし ・・・

やンなっちゃうわねぇ〜、ブツクサ 。。。







































◇◆◇ 春 木 駅 ◆◇◆









キシワダシティ〜の北部に


位置しまくりな 春木駅


上り1面2線 & 下り1面1線の構えを


持ちまくりで ・・・ 





  





普通車から空港急行までが停まり、


駅のスグ近くに岸和田ケイリン場や


ショッピングセンタ〜 「キスパ」 がありまして、


10年ほど前に日中の急行が廃止されてからは


停車する優等デンシャの本数が増えて


主要駅にヒッテキするほどまでに進化ッ! 










現在は上り (なんば方面) ホ〜ムが


改修工事の真ッ最中でして ・・・ 





  





一足お先に、ク〜ルな造りの


新生 ★ 上り駅舎がオ〜プンたてまつって


利便性もえぇ感じに


UPしまくっておりまするッ!!! 












🚭 {▼ω▼}y ━・゜

「黒」 は自信の表れなんだぜぇ、ベイベ〜 ・・・ ★





頭カビちゃったのかしらん ・・・ ???   ノ(´👄`;ξ 











































さてさて、この 春木駅


南キチ的な視点で


見まくりますと ・・・ 










1、2番線は端から端まで


しゃんッ!!!!!!! と真ッすぐだもんで


停車撮影は実に 激ウマッ!!!!!!! 





  





ホ〜ムの長さもタップリございますんで


ジックリと、安全に


撮り南定食を御賞味頂けますよッ!!! 












  ∬*゜👄゜)ノ  

「1004F」 の行先表示が新しくなってるゥ!






 d{^輝^}b    お昼もヘッドライトが激マブッ!!







































 





・・・ ただ、まぁ、


ホ〜ムの端ッこからの


走行撮影のお味は ・・・ 





 





なんじゃかんじゃと


障害物の 「小骨」 が多くって


あんまし、ダシが効いてねぇ


感じなんスけど ・・・ 





 






行き止まり式の3番線に於いては



伝 説 の 珍 味



平日早朝 & 1日1本限定



「春木始発準急」




お召しアガリ頂けまくりますんで



御興味が沸いちまった方は



夏の間にイ〜トインあるのみですゼッ!!!!! 













💣💣💣  o∬#▼💋▼)σ  💣💣💣


なぁ〜んでお顔のドアップ撮らないのよォォ────ッ!!!!!!!

このおバカぁぁ─────ッ !!!!!

ち〜が〜う〜でしょォォ─────ッ !!!!!!!!







/{-_-;} 💦

・・・ ワシもチクッたろかのォ〜、ホンマにィ〜 ・・・








































◆◇◆ 春木 〜 和泉大宮 ◇◆◇









イザ、 春木駅 をトビ出して


和泉大宮駅 方面に


進軍を開始したところ、


まず目ン玉に映し出されたのが


大規模な駅の工事の風景ッ! 










駅のスグ南側に鎮座しとった歩道橋が


完全に撤去されちまって


その代わりに 「春木1号踏切」 に


歩行者様専用の通路が新設されて


駅の南の情景も


日々、変化を遂げておりますッ! 












  o{^豪^}o  

秋には 「だんじり平面交差」 が楽しめまくりッ!













































ほどなくして眼前に現れるのが


「楽園鉄橋」 っつ〜、


甘ぁ〜い異名をとりまくりな


春木川橋梁 でありますッ!!!!! 










変幻自在な撮り南が可能な


キシワダ市民様の憩いの場であります


この鉄橋から南の方角は ・・・ 👣










線路の両脇に、ビッタリと


道路が通っとりまして


全域にわたって開けまくりですし ・・・ 





 





駅間の距離の長さも


ちょうど、えぇアンバイと


なっとりますもんで ・・・ 










男気みなぎる南キチな方だけでなく


可憐な 「南子」 様にも


サラッと、おいしィ〜く


お楽しみ頂けるかと思いまするッ! 












  ∬*゜👄´)ь  

夏の太陽様とも、ウマくお付き合いしてねんッ!







































◇◆◇ 和 泉 大 宮 駅 ◆◇◆









キシワダシティ〜北部の


閑静な住宅街に位置し、


古くから男・風来坊の


「孵化の地」 の最寄り駅として名高けぇ


和泉大宮駅ッ!!!!! 





  





2面2線のオ〜ソドックスな構えで、


普通車と準急しか停まりませんが


真ッ白にペイントされた木造の上屋が


クラシカルなフンイキを


醸 し ま く り ッ ! 





  





停車撮影のお味は上々で


駅の下り方 (岸和田方面) にゃあ、


ウマそ〜な上り坂なんぞも


御用意されとりますが ・・・ 












  /{^懐^;}  


ダイヤ変更前までは、

特急同士ランデヴ〜の名所やったんスけど ・・・







































・・・ ひ と た び 、


上りホ〜ムの、上り方に


箸を進めると ・・・ 







































そ ・・・


そ、そ、そ ・・・


ソ コ で は ・・・ !?!?!?

















































清 く ・・・ !




















正 し く ・・・ !!




















美 し ィ 〜 い ・・・!!!!!





















「 清 純 派 SHOT 」 が







食 い 散 ら か し






ホ 〜 ダ イ ッ






!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


















梅 雨 将 軍 様 に



抗 う か の よ 〜 な



快晴の日の昼下がりに



ガッツリ、和泉大宮駅



アタックしまくって



皆様も 「清純派 -Virgin Treasure-



モノにしまくって下さいましッ!!!!! 














 人´👄`;ξ 

・・・や、やさしィ〜くしてねん ・・・ ★









  /{;@д×} 💨


ぼヴォぼヴォぼぇェぇェぇ〜〜〜ッ!

(もう胃液すら出ぇへんわィ ・・・)







































・・・ ってなワケで、


梅雨入り直前の


貴重な晴れ間と ・・・ 











オシゴトのわずかなスキを衝いて


激レア なシ〜ンを


目ン玉と、脳味噌に


焼き付けるコトができて ・・・ 








  {^憩^;}/  


今年初の 「ゆ〜きゅ〜願いタタキつけ」 炸裂ッ!









































ム ネ も



お な か も



記 憶 の 泉 も ・・・










キ ン キ ン に



満 腹 な



風来坊でありました 。。。 







  v{^喜^}v  


今回もゴチんなりやしたぁッ!!!












































・・・ ぬゎんと、ぬゎんと、


昨日 2017.06.30 まで


南海電気鉄道様 では


「2018 南海カレンダー」


掲載写真を募集されとった模様ッ!!!!! 











今回、応募された方も



風 来 坊 の よ う に



「そんなん知らなんだぞぇ!?!?」



っ て な 方 も ・・・ 












2019年の掲載を目指して



この ハルミヤ区間



お料理 の鍛錬に励みまくりッ!



・・・ っつ〜メニュ〜は



いかがッスかぁ〜??? 













  ┗(`💋´#ξ┛  

アンタはぁたィのココロをォ〜〜ッ!!!!!!!









  {;-_-}ゞ


もォ〜えぇッちゅ〜ねんッ!

ッたく ・・・・・・
















































★★★ ご愛読頂き、ありがとうございますッ! {^盃^}/ ★★★

  
にほんブログ村 トラコミュ ただひたすら南海電車ッ!!!へ
ただひたすら南海電車ッ!!!



posted by 風来坊 at 10:39 | Comment(8) | TrackBack(0) | 南海本線・空港線 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年06月11日

疾風迅雷ッ!!! 阪堺 「第19回路面電車まつり」 秒速瞬撮ッ!!!!!!!



・・・ っ て な ワ ケ で 、


梅雨入りしたのに


あんまし梅雨らしくなくって


御満悦な風来坊は


こ の ほ ど ・・・ 












可及的速やかに





イッちまいましたッ





!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!







no-title






昨 日 、



阪堺 ★ あびこ道車庫で行われた、





「第19回☆路面電車まつり」 にッ




!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!







no-title






┗{゜忍゜;}┓ 💨 💨 💨 💨 💨

チン ・ バサラ ・ ウンッ!!!!!







































no-title
この日はキセキテキにも


本業のオシゴトは


お休みながらも


終日用事まみれやったもんで ・・・ 










男・風来坊に与えられた


ミッション遂行時間は


たったの 30分ッ!!!!!!! 






































no-title




会場に突入するやいなや、


激アツ な人だかり様に


モマれまくりながらも


会場内を探索つかまつると ・・・ 





no-title  no-title





と り あ え ず 、


いろんなモンが売っとって


いろんなモンが展示されとる感じッ!!!!! 












💥💥💥💥 o∬#`💋´)9 💥💥💥💥

ナンなのよッ!!!!! そのテキト〜なレポわッ!!!!!!!!!!!!!!







ぐゎぼげヴぉぶぐぅぅ〜〜〜 ・・・   💥 つД×)ノ゙ 💦






































no-title




・・・ て、鉄道部品も


いろんなモンが揃っとりましたが、


今回はオ〜クション形式やったので


前々回の時のような、


初ッぱなから強気なプライスタグは


つけられてへん模様 ・・・ 





no-title







 /{^予^;} 

円板類は早々に売れちまったかも???












































さてさて、展示車両を


嗅ぎまわってみますと、


綱引きイベントの引ッ張られ役を


「堺トラム ★ 青らん」


御担当たてまつって、


161大先生の 「161号車」 の車内が


大公開されまくりッ!!!!! 





 





毎回恒例の目玉車両となった


元 ・ 京都市電の


「モ251形」 なんスけども ・・・










塗装が明らかに傷みまくっており、


かなり痛々しいお姿での公開は


ザンネンでしたねぇ〜 。。。 












∬;゜👄`)ノ 

「251御大」 も修復してあげてほしいわねぇ〜 ・・・











































んでもって、この日に御披露目されたのが


コチラの モ501形


南海大阪軌道線一般色


復刻車両でありますッ!!!!! 










モ501形のデビュ〜60周年を記念して


このほど復刻されまして、


「金太郎塗装」 とも呼ばれとるこのカラ〜ですが


カラ〜自体は一昨年に161大先生にも施され、


モ501形としては2010年以来、


7年ぶりの復活ッ!
 










関係者様のお話によりますと、


当時の色あいを再現するのに


けっこう苦労されたとのコトで、


確かに7年前の金太郎カラ〜よりも


緑が格段にシブ〜い色合いに


なっておりまするッ!!!!! 












 {^寿^;}ゞ 

「チン電の貴公子」 も、はや還暦 ・・・ ★






































no-title
・・・ つ〜ことで、


今や路面電車まつりに於ける


最大のイベントと言やぁ ・・・ 











・・・ そ う 、




皆様お待ちかねのッ ・・・ !!!!!







 o{◎ω◎;}o 

・・・ む、むふぉおぉ〜〜〜ッ!!















































御 存 知






我 ら の 鉄 ド ル






「斎 藤 雪 乃 様」 の






オ ン ス テ ー ジ で






ご ざ い ま す ッ






!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!









斎藤雪乃様☆




今年も南海の制服姿に


サラサラのロングヘア〜という


爆マブ なお姿で御降臨されて


男・風来坊の目ン玉を


クギヅケにしまくり之助ッ!!!!! 










モチロン今年も、


展示されとるチン電の写真よりも


雪乃様SHOT の枚数のほうが多い方が


多数発生しまくったのは


間違いナッシングでありましょうッ!!!!! 












 ∬*´👄`人 

笑顔が、マブしすぎるのねん ・・・ ♪












































・・・ そんなこんなで、


雪乃様に見とれすぎて


当初の目標時間をオ〜ヴァ〜しちまって


45分も滞在しちまいましたが ・・・ 










運行開始に先駆けて


金太郎カラ〜のモ501形を


超速で捕獲デキたり ・・・ 📷











我がクタクタなココロを



雪乃様に浄化して頂いたりと



まばたきのような



短けぇひとときの中に



充実感イッパイな



風来坊でありました 。。。













 d{^了^}b 

ミッション完遂ッ! これにてドロン!!!





























★★★ ご愛読頂き、ありがとうございますッ! {^盃^}/ ★★★

  
にほんブログ村 トラコミュ ただひたすら南海電車ッ!!!へ
ただひたすら南海電車ッ!!!



posted by 風来坊 at 16:06 | Comment(12) | TrackBack(0) | 電車まつり・イベント | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年05月27日

★ BBQ・26/48 ★ 唸れ大和魂ッ!!! 南海チン電三線無双ッ!!!!! ┗{^蘇^}┛



・・・ 世 間 の 濁 流 に


吞み込まれながらも、


永 き 魂 の 沈 黙 が


破られようとする今、


いつの間にやら世間には


緑が広がり、薫風が吹き、


「時」 っ つ 〜 名 の


川の流れの速さを


痛感しまくりな風来坊 ・・・ 





💣💣💣💣 ┗∬#▼💋▼)┛ 💣💣💣💣

アンタッ!!!!!!! まぁ〜だ生きてたのねんッ!!!!!!!!!!





「川底」 に沈みまくっててスイマセン 。。。   m{^詫^;}m 💦











んなワケで、実に実に


4ヶ月弱ぶりに蘇生しちまった


今回の 「激暇日記」 は、


「B.B.Q.48」 の最新話で


復帰戦を飾りまくりッ! 





 





☆ Quest 26 ☆



南 海 本 線

住ノ江 〜 七道



南 海 高 野 線

「我孫子前 〜 浅香山



阪堺電軌阪堺線

「我孫子道 〜 大和川





 





オ〜サカ府民の母なる大河、


「大和川」 をマタギまくッたぁ〜る、


激アツ な3本の動脈を


ザ ッ ク リ と


解剖させてイタダキまするッ!!!!! 












┗{^起^;}┓ 💨 💨 💨

こッから再起動 & 再遡上ッ!!!





































▼△▼ 住ノ江 〜 七道  ▽▲▽









3線の中で最も西側に位置しとる


南海本線大和川橋梁


阪神高速15号堺線とアンダ〜クロスしており、


エメラルドグリ〜ンの


トラスとガ〜ダ〜が印象的ッ! 




※ 2017.05.31 記事訂正ッ!










ソレだけに、なかなかデンシャの車体が


ムキ出しのSHOTは


撮りづれぇんスけども ・・・ 










カモメ様や光る水面などと御一緒に


召しアガリますと


なかなかにインパクトのある一枚が


モノにデキるッぽいでありますッ!!! 












  ∬*´👄`)ь  

「野鳥の会」 の会員様にもオススメなのねんッ!











































んでもって、昨年3月にゃあ、


七道駅 のスグお隣に


「イオンモール堺鉄砲町」


オ〜プンつかまつったワケですが ・・・ 





 





コレがまた、ニクらしィ〜ほどに


爆マブ な眺望を誇っとりまして、


イオンモール様の敷地内から


勇壮なデンシャ達の走りが


満喫デキまくりッ!!!!! 





 





皆様も、A.M.堺鉄砲町様に


御来店された際には、


お買い物やお食事のあとに


「デザ〜ト撮り南」 っつ〜のは


いかがでしょ〜かぁ〜??? 












  ∬*゜👄´)σ        /{^恥^;} 💦

長時間ネバッちゃダメよォ〜んッ!!!!!






































◇◆◇ 我孫子道 〜 大和川  ◆◇◆









3線の中で、真ン中に陣取っとるのが


阪堺線大和川橋梁 ですが、


コチラは供用開始が明治44年と


106年もの歴史をお持ちの


大ベテラン鉄橋ッ!!!!! 










ナンとも独創的な形状の鉄橋と


パッカァァ━━━━━━んッ!!!!! っと


開けまくりなロケ〜ションで


古くから 阪堺線 随一の


名撮りチンポイントとして


君 臨 し ま く り ッ !!! 📷





  





上町線 に比べて、


運行本数が少なめなのが


玉にキズなんスけども ・・・ 





  





皆様も、ドぴ〜かんの休日には


シガラミっつ〜名のクサリを


ブチ切りまくって、


クラシックな鉄橋を渡る


チン電達のコミカルな姿を


存分にお楽しみ下さいましッ!!!!! 












  d{^薦^}b  

「夕焼け」 のオカズと一緒に召しアガれッ!





































☆★☆ 我孫子前 〜 浅香山  ★☆★









ラストは、3線の中で


最も東側に在りまくりな


南海高野線大和川橋梁 ッス!!!!! 










3 線 の 中 で は


最もアングルの自由度が


高 く っ て ・・・ 





  





阪堺線の鉄橋と同様に


古くから 高野線 & 泉北線


激マブ な撮り南ポイントとして


名を轟かせまくりッ!!!!!  💨









この鉄橋の少し上り方にある


「我孫子前2号踏切」 もなかなかの撮り応えで


ちょくちょく同業者様を


見かけますケドも ・・・ 





  





正 直 な ハ ナ シ 、


「あびアサ区間」 に於きましては


「この壮大な鉄橋SHOT以外、


なんもいらねぇ〜んぢゃね???」


っと思えてしまうほど、


男 ・ 南キチ ・ 風来坊 、


ドップリと 大和川橋梁 の情景に


魅了されまくっておりまするッ!!!!! 












  ∬*´👄`)ノ  

激ウマな鉄橋SHOT、ごっつぉさんだわよんッ!

げふぅぅ〜〜、食った食ったぁ〜♪













































・・・ つ 〜 感 じ で 、


当ブログの開設10周年イヤ〜を


ナ ン と し て も


激アツ に飾るべく ・・・ ! 












「せきにん」 の鉄砲水と



「じゅ〜あつ」 の波濤を



ウマいこと交わしもって



まぁ〜た 「暇人 -HIMAGINE- 」 への回帰に



成功たてまつった風来坊ッ!!!!! 













まぁ〜、何度カベにブチ当たろうと、



何度スベッてコロんでも、



ヤ ル と き ゃ あ



ヴィシッ!!!!!!!!!!!! っと



ヤ リ ま す も ん で



当ブログをこれからも、ヤワヤワと



チラ見したって頂けましたら



誠にムフフでございますッ! 














  ┗{^飛^}┛  


ッ し ゃ あ !

明日は朝ビ〜ルしてダ〜ビ〜見てチャンネ〜とアソんで、

ソレから、え〜っとぉぉ〜 ・・・









・・・・・・・・・・・・。     ノ(゜💋`;ξ 💦















































★★★ ご愛読頂き、ありがとうございますッ! {^盃^}/ ★★★

  
にほんブログ村 トラコミュ ただひたすら南海電車ッ!!!へ
ただひたすら南海電車ッ!!!



posted by 風来坊 at 17:48 | Comment(10) | TrackBack(0) | 南海 & 阪堺 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする